A、前后移動(dòng)量
B、上下移動(dòng)量
C、左右移動(dòng)量
D、振動(dòng)量
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A、5張
B、2張
C、4張
D、3張
A、5個(gè)
B、3個(gè)
C、4個(gè)
D、6個(gè)
A、AXSCCU
B、TCCCU
C、TDSCCU
D、ATPCCU
A、2臺(tái)
B、4臺(tái)
C、1臺(tái)
D、3臺(tái)
A、白色
B、黃色
C、紅色
D、灰色
最新試題
動(dòng)車組制動(dòng)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制直通式（）制動(dòng)系統(tǒng)。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，加壓和非加壓輔助電源檢查屬于（）模式。
（）是CRH2型動(dòng)車組衛(wèi)生間里所沒有的。
運(yùn)用所應(yīng)將車載信息系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)存儲(chǔ)備份，原始數(shù)據(jù)不得刪除和更改，并保存（）以上，重要故障信息轉(zhuǎn)儲(chǔ)檢修信息系統(tǒng)長(zhǎng)期保存。
CRH2型動(dòng)車組收音機(jī)廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號(hào)，并輸出（）FM音頻信號(hào)給自動(dòng)廣播裝置。
CRH2型動(dòng)車組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和（）方式，冷卻介質(zhì)采用環(huán)保的氟化碳。
CRH2型動(dòng)車組踏面清掃裝置安裝在（）的上部。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，輔助制動(dòng)試驗(yàn)測(cè)試屬于（）模式。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，列車行駛狀態(tài)設(shè)定屬于（）模式。
動(dòng)車組受電弓滑板總高度小于（）時(shí)須更換滑板。