單項選擇題CRH1的蓄電池箱位于（）。
A、Tp，M車
B、Mc，Tb車
C、Tp，Tb車
D、Mc，Tp車
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1.單項選擇題CRH2型動車組二級檢修作業(yè)時檢查接地裝置編導(dǎo)線的芯線缺損量為（）以下。
A、15％
B、14％
C、12％
D、13％
2.單項選擇題CRH2型動車組二級檢修作業(yè)時，轉(zhuǎn)向架輔助排障器高度距軌面應(yīng)為（）以上。
A、7～13mm
B、5～13mm
C、6～13mm
D、8～13mm
3.單項選擇題受電弓的使用環(huán)境溫度是（）。
A、-40～+40℃
B、-20～+40℃
C、-50～+50℃
D、-30～+50℃
4.單項選擇題高速鐵路信號與控制系統(tǒng)的主要特點不包括（）。
A、管理集中、控制分散的微機綜合列車自動控制系統(tǒng)
B、人-機關(guān)系合理
C、具有較低的容錯能力及安全性
D、具有較大的信息處理能力
5.單項選擇題CRH1上有兩個單獨的裝置顯示即將到達的分相區(qū)，第二個顯示在分相區(qū)前（）處。
A、10m
B、25m
C、15m
D、20m
最新試題
CRH2型動車組保護接地開關(guān)控制方式是（）。
題型：單項選擇題
維護弓頭時，在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長約（）的木制支撐。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組牽引電動機額定頻率為（）。
題型：單項選擇題
受電弓專項檢修中的絕緣檢測，使用兆歐表測量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值，其值應(yīng)在（）以上。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組存放緊急用踏板、大型收藏箱、繩索及應(yīng)急燈等備品的搭載品室在（）車。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，常用和非常用制動試驗屬于（）模式。
題型：單項選擇題
CRH2型長編組座車動車組運用速度為（）。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，列車行駛狀態(tài)設(shè)定屬于（）模式。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組收音機廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號，并輸出（）AM音頻信號給自動廣播裝置。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，空調(diào)模式設(shè)定屬于（）模式。
題型：單項選擇題