A、處理紅外線預(yù)報(bào)的熱軸故障
B、制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)
C、扣定檢過(guò)期車
D、簡(jiǎn)略試驗(yàn)
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A、1個(gè)
B、3個(gè)
C、2個(gè)
D、4個(gè)
A、4.03m
B、4.01m
C、4.04m
D、4.02m
A、12%
B、6%
C、8%
D、10%
A、在設(shè)計(jì)中排除危險(xiǎn)部件
B、減少或避免在危險(xiǎn)區(qū)域工作
C、不使用危險(xiǎn)材料
D、使用附加的安全裝置
A、該門處于隔離狀態(tài)
B、仍然可以通過(guò)按下門頁(yè)的開(kāi)門按鈕操作
C、該門的故障顯示燈將會(huì)亮
D、無(wú)法由司機(jī)室集控控制
最新試題
動(dòng)車組受電弓滑板總高度小于()時(shí)須更換滑板。
動(dòng)車組制動(dòng)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制直通式()制動(dòng)系統(tǒng)。
CRH2型動(dòng)車組收音機(jī)廣播裝置通過(guò)外部天線接收AM/FM信號(hào),并輸出()AM音頻信號(hào)給自動(dòng)廣播裝置。
CRH2型動(dòng)車組在()裝設(shè)了車內(nèi)壓力釋放閥。
CRH2型動(dòng)車組()設(shè)有緊急報(bào)警按鈕。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,主變流器測(cè)試屬于()模式。
CRH2型動(dòng)車組踏面清掃裝置安裝在()的上部。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,輔助制動(dòng)試驗(yàn)測(cè)試屬于()模式。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,常用和非常用制動(dòng)試驗(yàn)屬于()模式。
()是CRH2型動(dòng)車組衛(wèi)生間里所沒(méi)有的。