A、停放制動(dòng)正在動(dòng)作
B、停放制動(dòng)被切除
C、停放制動(dòng)未施加
D、停放制動(dòng)已施加
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A、880mm
B、900mm
C、910mm
D、890mm
A、80L/min
B、50L/min
C、70L/min
D、60L/min
A、2s
B、7s
C、5s
D、3s
A、司機(jī)
B、記錄
C、檢修
D、列車員
A、Mc1車
B、Tb車
C、Tp車
D、Mc2車
最新試題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,主變流器測(cè)試屬于()模式。
到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路指()。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,車門(mén)開(kāi)關(guān)測(cè)試屬于()模式。
CRH2型動(dòng)車組存放緊急用踏板、大型收藏箱、繩索及應(yīng)急燈等備品的搭載品室在()車。
CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)中,二級(jí)檢修受電弓碳滑板時(shí)弓角涂層厚度應(yīng)不小于()。
CRH2型動(dòng)車組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和()方式,冷卻介質(zhì)采用環(huán)保的氟化碳。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,輔助制動(dòng)試驗(yàn)測(cè)試屬于()模式。
動(dòng)車組制動(dòng)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制直通式()制動(dòng)系統(tǒng)。
CRH2型長(zhǎng)編組座車動(dòng)車組運(yùn)用速度為()。
一輛動(dòng)車兩個(gè)轉(zhuǎn)向架共有()制動(dòng)液壓夾鉗。