單項(xiàng)選擇題對(duì)于CRH1的TBU1和TBU2,MVB區(qū)段控制和監(jiān)控范圍為()。

A.2動(dòng)1拖
B.2動(dòng)2拖
C.1動(dòng)1拖
D.1動(dòng)2拖


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1.單項(xiàng)選擇題CRH1受電弓工作高度最低為()。

A.5000mm
B.5100mm
C.5200mm
D.5300mm

2.單項(xiàng)選擇題CRH1連掛時(shí),最小通過(guò)曲線(xiàn)半徑為()。

A.140m
B.145m
C.150m
D.155m

3.單項(xiàng)選擇題CRH1在220km/h速度下的緊急制動(dòng)距離為不大于()。

A.1800m
B.1900m
C.2000m
D.2100m

最新試題

CRH2型動(dòng)車(chē)組拖車(chē)軸盤(pán)制動(dòng)圓盤(pán)為()制式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車(chē)組存放緊急用踏板、大型收藏箱、繩索及應(yīng)急燈等備品的搭載品室在()車(chē)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車(chē)組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和()方式,冷卻介質(zhì)采用環(huán)保的氟化碳。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車(chē)組牽引電動(dòng)機(jī)額定頻率為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中,列車(chē)行駛狀態(tài)設(shè)定屬于()模式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

動(dòng)車(chē)組受電弓滑板總高度小于()時(shí)須更換滑板。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

到發(fā)線(xiàn)、調(diào)車(chē)線(xiàn)、牽出線(xiàn)、貨物線(xiàn)及站內(nèi)指定用途的其他線(xiàn)路指()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

動(dòng)車(chē)組制動(dòng)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制直通式()制動(dòng)系統(tǒng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中,空調(diào)模式設(shè)定屬于()模式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

運(yùn)用所應(yīng)將車(chē)載信息系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)存儲(chǔ)備份,原始數(shù)據(jù)不得刪除和更改,并保存()以上,重要故障信息轉(zhuǎn)儲(chǔ)檢修信息系統(tǒng)長(zhǎng)期保存。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題