A.500V
B.1000V
C.1500V
D.2000V
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A.2個(gè)
B.4個(gè)
C.8個(gè)
D.16個(gè)
A.乘務(wù)員室
B.盥洗室
C.衛(wèi)生間
D.司機(jī)室
A.洗手裝置
B.照明裝置
C.廁紙支架
D.滅火器
A.15W
B.20W
C.40W
D.60W
A.190~370kPa
B.180~360kPa
C.170~350kPa
D.160~340kPa
最新試題
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中,加壓和非加壓輔助電源檢查屬于()模式。
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中,試運(yùn)行功能屬于()模式。
CRH2型動(dòng)車(chē)組一、二級(jí)檢修作業(yè)中,二級(jí)檢修受電弓碳滑板時(shí)弓角涂層厚度應(yīng)不小于()。
維護(hù)弓頭時(shí),在受電弓的上交叉管和車(chē)頂或底架間采用長(zhǎng)約()的木制支撐。
CRH2型動(dòng)車(chē)組()設(shè)有緊急報(bào)警按鈕。
動(dòng)車(chē)組受電弓滑板總高度小于()時(shí)須更換滑板。
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中,列車(chē)行駛狀態(tài)設(shè)定屬于()模式。
()是CRH2型動(dòng)車(chē)組衛(wèi)生間里所沒(méi)有的。
CRH2型動(dòng)車(chē)組客室兩端車(chē)廂通道的(),設(shè)置了火災(zāi)報(bào)警按鈕和旅客緊急按鈕。
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中,常用和非常用制動(dòng)試驗(yàn)屬于()模式。