A.將對應(yīng)車廂上同側(cè)兩車門關(guān)好并鎖死,合上“關(guān)車門連鎖”1或2,斷開“關(guān)門”1或2。
B.將對應(yīng)車廂上同側(cè)兩車門關(guān)好并鎖死,斷開“關(guān)車門連鎖”1或2,合上“關(guān)門”1或2。
C.將對應(yīng)車廂上所有的車門關(guān)好并鎖死,斷開“關(guān)車門連鎖”1或2,合上“關(guān)門”1或2。
D.將對應(yīng)車廂上所有的車門關(guān)好并鎖死,維持運行。
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A.DC100V±10%
B.單相AC100V±10%,50Hz
C.三相AC400V±10%,50Hz
D.三相AC100V+26-41%,50Hz
A、無法由司機(jī)室集控控制
B、該門處于隔離狀態(tài)
C、仍然可以通過司機(jī)室集控操作
D、該門的故障顯示燈將會亮
A、WTB
B、MVB
C、以太網(wǎng)
D、CAN
A、全列車立即施加緊急制動
B、全列車立即施加七級制動
C、全列車不會施加制動只會激活緊急通話功能
D、全列車立即施加七級制動,如司機(jī)不確認(rèn)將施加緊急制動
A、750kPa
B、700kPa
C、650kPa
D、600kPa
最新試題
CRH3A型動車組受電弓升起時間符合要求,即升弓時間不超過五秒,并確認(rèn)受電弓自行下降。
CRH3A型動車組司機(jī)室前窗玻璃一個刮臂。
CRH3A型動車組空簧緊急彈簧裂紋深度為2mm。
CRH3A型動車組門扇前端敏感膠條如果在關(guān)門過程中遇到阻擋,在電壓額定的情況,阻值降低,電流將升高。
CRH3A型動車組關(guān)門前提條件:當(dāng)車門處于打開狀態(tài),且門系統(tǒng)工作正常時,不需前提條件,可以隨時進(jìn)行關(guān)門操作。
CRH3A型動車組在無高壓或者外接電源時,蓄電池能夠滿足車組100min應(yīng)急用電。
CRH3A型動車組制動試驗開始前需確認(rèn)風(fēng)壓在500Kpa以上。
CRH3A型動車組高壓插頭在02/05車。
CRH3A型動車組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于550kpa時啟動2臺。
CRH3A型動車組總風(fēng)管截斷塞門不包括B25。