A.增加制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)的流動速度
B.提高換熱效率
C.提高蒸發(fā)溫度
D.縮短降溫時(shí)間
E.延長降溫時(shí)間
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A.補(bǔ)償蒸發(fā)器減少的回氣量
B.減慢吸氣壓力下降速度
C.加快排氣壓力增高的速度
D.延長壓縮機(jī)的工作時(shí)間
A.能量調(diào)節(jié)旁通閥開啟
B.吸氣壓力越低時(shí)旁通閥開度越大
C.制冷劑旁通量越多
D.制冷劑旁通越少
A.每天檢查
B.隨時(shí)抽查
C.定期檢查
D.不定期檢查
A.關(guān)閉供液閥
B.打開排氣閥
C.關(guān)閉回氣閥
D.啟動氨泵
A.高于
B.低于
C.等于
D.接近于
最新試題
當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后，系統(tǒng)各部分的溫度會逐漸上升，當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑（）時(shí)，低溫制冷劑就會全部汽化。
當(dāng)（）時(shí)，多組并聯(lián)的頂排管會出現(xiàn)結(jié)霜不均勻的故障現(xiàn)象。
下列操作中，不屬于摩擦環(huán)式軸封泄漏處理項(xiàng)目的是（）。
在遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的組成中，（）可以控制一個(gè)或多個(gè)回路，具有較強(qiáng)的運(yùn)算控制能力。
制冷空調(diào)維修中，用來切斷銅管、鋁管的工具是（）。
壓縮機(jī)維修后首次進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聽到活塞和閥板處發(fā)出異常敲擊聲，最大可能原因是（）。
壓縮機(jī)維修后空載運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)活塞撞擊閥板發(fā)出異常敲擊聲，排除方法是（）。
下列不屬于氟利昂制冷系統(tǒng)檢漏的方式有（）。
冷凝器出現(xiàn)故障，一般表現(xiàn)為（）。
保溫汽車車廂壁的厚度一般為（）。