A.沒有必要；
B.有必要，一直用到學(xué)員考取駕駛證；
C.有必要，但只適用訓(xùn)練初期；
D.對(duì)一部分學(xué)員有必要
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A.未踏油門踏板；
B.未踏制動(dòng)踏板；
C.未踏離合器踏板；
D.未拉駐車制動(dòng)器拉桿
A.在上坡時(shí)換檔；
B.在下坡時(shí)換檔；
C.換檔時(shí)機(jī)過早；
D.換檔時(shí)機(jī)不當(dāng)
A.油門過??；
B.坡度太大；
C.未抬離合器；
D.未在半聯(lián)動(dòng)的位置放松駐車制動(dòng)器
A.油門過大；
B.離合器抬的過快；
C.油門過大和離合器抬的過快；
D.駐車制動(dòng)器未放松
A.講解→指導(dǎo)→示范→講評(píng)；
B.講解→示范→講評(píng)→指導(dǎo)；
C.講解→示范→指導(dǎo)→講評(píng)；
D.示范→指導(dǎo)→講解→講評(píng)
最新試題
加檔后汽車行駛無力，俗稱“脫檔”，（）是其發(fā)生的原因。
教練員實(shí)施駕駛操作訓(xùn)練的步驟是（）.
教練車除技術(shù)狀況應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)定要求外，還須配備（）。
換檔時(shí)（），會(huì)造成齒輪發(fā)響。
教練員講解動(dòng)作要領(lǐng)應(yīng)在（）.
指錯(cuò)糾正法由指出錯(cuò)誤現(xiàn)象（）提出糾錯(cuò)方法三個(gè)要素組成。
學(xué)員在道路上進(jìn)行駕駛訓(xùn)練，應(yīng)由（）并座指導(dǎo)。
在基礎(chǔ)駕駛訓(xùn)練中，每進(jìn)行一個(gè)新的訓(xùn)練內(nèi)容，教練員應(yīng)要求學(xué)員在操作前（）.
教練員運(yùn)用教學(xué)模具組織教學(xué)時(shí)，應(yīng)（）。
教練員組織學(xué)員進(jìn)行實(shí)車駕駛訓(xùn)練時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意（）。