A.轉(zhuǎn)向系出現(xiàn)機(jī)械故障
B.路面光滑且車速過快
C.制動(dòng)時(shí)前輪抱死
D.輪胎氣壓不符合要求
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A.檢查輪胎氣壓是否滿足要求
B.檢查輪胎的磨損情況
C.合理裝載
D.定期對(duì)輪胎進(jìn)行換位
A.握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，猛踩制動(dòng)踏板
B.在車速降低后，搶掛低擋
C.搶掛低擋后，緩踩制動(dòng)踏板
D.在車速降低后，拉緊駐車制動(dòng)器
A.超載
B.輪胎氣壓過高
C.輪胎氣壓過低
D.輪胎過度磨損
A.冷靜判斷，果斷處置
B.避重就輕，先人后物
C.先控制方向，后制動(dòng)減速
D.先制動(dòng)減速，后控制方向
A.搶掛低擋
B.控制好行駛方向
C.拉緊駐車制動(dòng)器
最新試題
對(duì)意識(shí)清醒的傷員，救援人員應(yīng)先詢問和判斷傷員疼痛或不適的部位，將傷員搬移至安全區(qū)域后再實(shí)施救護(hù)。
在交通事故現(xiàn)場需要移動(dòng)傷員位置進(jìn)行搶救時(shí)，應(yīng)（）。
在事故現(xiàn)場對(duì)傷員實(shí)施胸外心臟按壓搶救時(shí)，正確的手法是（）。
在事故現(xiàn)場搶救傷員時(shí)，對(duì)脊柱或骨盆骨折的傷員，不宜采?。ǎ┓椒ò嵋?。
汽車使用過程中，有效預(yù)防發(fā)生轉(zhuǎn)向失控的措施是（）。
在事故現(xiàn)場搶救傷員時(shí)，對(duì)四肢出現(xiàn)噴射性出血的傷員進(jìn)行包扎時(shí)，應(yīng)先壓迫傷肢的近心端，使出血減少，再進(jìn)行包扎。
汽車在使用過程中，有效預(yù)防發(fā)生爆胎的措施有（）。
采取有效措施防止繼發(fā)事故，是事故現(xiàn)場保護(hù)和傷員救助的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
在事故現(xiàn)場搶救傷員時(shí)，對(duì)于肢體開放性骨折的傷員，應(yīng)先將骨折部位回納復(fù)位，再進(jìn)行止血.包扎和固定。
無法避免與對(duì)向來車發(fā)生正面偏置碰撞（碰撞位置在駕駛員位置）且撞擊力較大時(shí)，駕駛員正確的應(yīng)急駕駛姿勢是（）。