A、VHF的覆蓋區(qū)
B、VHF-DSC的覆蓋區(qū)
C、離海岸30-50海里的區(qū)域
D、具有連續(xù)VHF-DSC職守能力的海岸電臺(tái)覆蓋區(qū)
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A、日常通信
B、安全通信
C、現(xiàn)場(chǎng)通信
D、駕駛臺(tái)與駕駛臺(tái)通信
A、單工方式
B、雙工方式
C、雙向通信方式
D、自動(dòng)通信方式
A、是輔助性電源,必須與船舶電力系統(tǒng)相結(jié)合才能發(fā)揮作用。
B、必須獨(dú)立于船舶的動(dòng)力系統(tǒng)和電力系統(tǒng)。
C、必須同時(shí)給船舶衛(wèi)星通信系統(tǒng)和地面通信系統(tǒng)供電。
D、一般由應(yīng)急發(fā)電機(jī)組成。
A、1999
B、2002
C、1992
D、1988
A、所有的在國際航線上航行的船舶
B、在VHF覆蓋區(qū)以外航行的船舶
C、300總噸以內(nèi)的近岸船舶
D、300總噸及以上的公約船
最新試題
某船位于40N010W,該船位于大西洋東衛(wèi)星的()象限.
某船位于40S160E,該船位于太平洋衛(wèi)星的()象限
用Inmarsat移動(dòng)站發(fā)送的遇險(xiǎn)報(bào)警傳送的路徑可能是()。①由任一地面站接收,并由其傳至RCC;②由MES所在洋區(qū)的任一地面站接收,并由其傳至RCC;③由MES指明的MES所在洋區(qū)LES接收,并由其傳至RCC;④由所在洋區(qū)的NCS接收,然后由其傳至RCC;⑤由RCC直接接收MES所發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警;⑥由所選岸臺(tái)接收,并由其傳至RCC
在Inmarsat移動(dòng)站中,天線伺服系統(tǒng)的作用是()。
Inmarsat-B/C/F/M系統(tǒng)LES的接續(xù)碼在《無線電信號(hào)書》的第()卷查詢。
某船位于40S010W,該船位于大西洋東衛(wèi)星的()象限.
某船位于40N060E,該船處于()衛(wèi)星覆蓋范圍內(nèi).
EGC提供下列業(yè)務(wù)()。①NAVTEX業(yè)務(wù);②海上安全網(wǎng)業(yè)務(wù);③遇險(xiǎn)通信業(yè)務(wù);④電傳業(yè)務(wù);⑤船隊(duì)通信網(wǎng)業(yè)務(wù);⑥系統(tǒng)業(yè)務(wù)
海事衛(wèi)星通信中,通信的優(yōu)先等級(jí)”PRIORIT2”表示為().
Inmarsat系統(tǒng)用戶之間不論采取何種通信都得通過()來實(shí)現(xiàn)。