A、MES
B、NCS
C、NCC
D、LES
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A、MES
B、NCS
C、NCC
D、LES
A、MES
B、NCS
C、NCC
D、LES
A、5
B、15
C、25
D、30
A、直接對衛(wèi)星進(jìn)行控制和管理
B、提供和國際國內(nèi)用戶連接的接口
C、負(fù)責(zé)對Inmarsat通信網(wǎng)的營運(yùn)和管理
D、負(fù)責(zé)對本洋區(qū)通信網(wǎng)的控制和管理
A、負(fù)責(zé)對Inmarsat衛(wèi)星的控制和管理
B、提供和國際國內(nèi)用戶連接的接口
C、負(fù)責(zé)對Inmarsat通信網(wǎng)的營運(yùn)和管理
D、負(fù)責(zé)對本洋區(qū)通信網(wǎng)的控制和管理
最新試題
海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)的通信等級分為()。
以下關(guān)于Inmarsat C船站的識別碼描述正確的是()。
船舶上,通過()設(shè)備接收安全網(wǎng)(SafetyNET)的信息。
EGC業(yè)務(wù)主要通過()系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。
EGC信息若向某一個(gè)移動終端播發(fā),屬于()方式。
第二類Inmarsat-C船站的第二種工作方式,除能完成第一類C站的功能外,還具有當(dāng)正在進(jìn)行正常的電傳或數(shù)據(jù)交換時(shí)能接收()報(bào)文。
船舶保安報(bào)警系統(tǒng)發(fā)送報(bào)警時(shí),具有以下()特點(diǎn)。1.向主管機(jī)關(guān)發(fā)出報(bào)警2.向其它船舶發(fā)出報(bào)警3.不向其它船舶發(fā)出報(bào)警4.報(bào)警啟動后在船上顯示(有聲光)5.報(bào)警啟動后不在船上顯示(無聲光)6.報(bào)警終端關(guān)閉前持續(xù)發(fā)送。
在A3航區(qū)航行的船舶,接受海上安全信息是通過()系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。
增強(qiáng)尋呼業(yè)務(wù)是通過下列()播發(fā)的。
第二類Inmarsat-C船站具有的()特點(diǎn)。