A、AZ軸
B、EL軸
C、X軸
D、Y軸
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、使天線保持穩(wěn)定,避免由于船舶運(yùn)動而損壞天線
B、避免由于天線始終朝一個方向旋轉(zhuǎn)而絞斷信號電纜和控制電纜
C、接收從衛(wèi)星發(fā)來的信號和將信號發(fā)往衛(wèi)星
D、補(bǔ)償由于船舶運(yùn)動而造成的天線偏離衛(wèi)星的誤差,使天線始終指向衛(wèi)星
A、使天線始終指向衛(wèi)星
B、克服回聲干擾
C、避免控制電纜和信號電纜被絞斷
D、消除日凌中斷的影響
A、天線回繞就是順時針轉(zhuǎn)動
B、天線回繞就是逆時針轉(zhuǎn)動
C、天線向某一方向轉(zhuǎn)動至某一極限位置時,天線將回繞
D、天線反轉(zhuǎn)就是天線回繞
A、A1
B、A2
C、A3
D、A4
A、Inmarsat—A
B、Inmarsat—B
C、Inmarsat—C
D、Inmarsat—M
最新試題
以下(),是2類C船站在的EGC-ONLY”模式下不具有的功能。
EGC信息若向所有移動和終端廣播,屬于()方式。
只具有EGC信息接收功能的C船站稱()C船站。
以下()可以通過安全網(wǎng)業(yè)務(wù)播發(fā)。
第3類船站Inmarsat-C船站具有()特點。
Inmarsat-C系統(tǒng)中,岸站把存儲在計算機(jī)中的由船站發(fā)來的電文通過()轉(zhuǎn)發(fā)至路上目的用戶。
EGC信息若向某一個移動終端播發(fā),屬于()方式。
在A3航區(qū)航行的船舶,接受海上安全信息是通過()系統(tǒng)實現(xiàn)的。
增強(qiáng)尋呼業(yè)務(wù)是通過下列()播發(fā)的。
Inmarsat系統(tǒng)中,通常采用十進(jìn)制數(shù)字0表示()通信等級。