A、第一類
B、第二類
C、第三類
D、第四類
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A、SafetyNet和FleetNet業(yè)務(wù)
B、NAVTEX業(yè)務(wù)和FleetNet業(yè)務(wù)
C、航行警告業(yè)務(wù)和氣象警告業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)
D、航行警告業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)
A、海上安全網(wǎng)業(yè)務(wù)和船隊業(yè)務(wù)
B、航行警告業(yè)務(wù)和船隊業(yè)務(wù)
C、航行警告業(yè)務(wù)和氣象警告業(yè)務(wù)
D、航行警告業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)
A、NCS
B、CES
C、SES
D、NCC
A、遇險安全
B、電話
C、電傳
D、SAFETYNET和FLEETNET
A、電傳業(yè)務(wù)和電子郵箱業(yè)務(wù)
B、電傳電文業(yè)務(wù)和安全通信網(wǎng)業(yè)務(wù)
C、安全通信網(wǎng)業(yè)務(wù)和船隊通信網(wǎng)業(yè)務(wù)
D、安全通信網(wǎng)業(yè)務(wù)和電子郵箱業(yè)務(wù)
最新試題
EGC系統(tǒng)是()。
第二類Inmarsat-C船站的第二種工作方式,除能完成第一類C站的功能外,還具有當(dāng)正在進(jìn)行正常的電傳或數(shù)據(jù)交換時能接收()報文。
只具有EGC信息接收功能的C船站稱()C船站。
EGC系統(tǒng)的組成包括()。
EGC信息若向相同的CNID的移動終端組播發(fā),屬于()方式。
下列()信息可以通過增強群呼手段接收。
Inmarsat-C船站的碼元傳輸速度是()bit/s 。
第二類Inmarsat-C船站具有的()特點。
為了保證最大限度的接受Inmarsat-C系統(tǒng)的MSI,船上的操作員應(yīng)該()。
Inmarsat-C船站的電傳通信費用()。