A、延誤電報接收
B、延誤MSI接收
C、岸站無效呼叫
D、設(shè)備故障
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A、只能進行報文的接收
B、可以接收EGC報文
C、只能接收來自岸站的遇險報警信息
D、不能進行報文的發(fā)射
A、第一類C站
B、第二類C站
C、GMDSS要求的C站
D、第三類C站
A、和INMARSAT-A系統(tǒng)電傳通信方式相同
B、和MORSE電文傳遞方式相同
C、和NBDP中ARQ方式相同
D、采用存儲轉(zhuǎn)發(fā)方式
A.接收報文試驗
B、發(fā)射報文試驗
C、遇險報文試驗
D、ABC
A、順序與開機程序相反，關(guān)閉電源開關(guān)
B、向所在洋區(qū)NCS入網(wǎng)登記
C、向所在洋區(qū)NCS入網(wǎng)登記，讓后出網(wǎng)登記
D、向所在洋區(qū)NCS脫網(wǎng)登記
最新試題
公海的氣象和海浪報告第三部分是（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標準元素的一部分或者全部，4個標準元素是（）①信息標識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進行（）是不經(jīng)濟的選擇。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）