引風(fēng)機(jī)不啟動(dòng)時(shí)可以開(kāi)啟熱風(fēng)爐提前升溫。

動(dòng)火結(jié)束時(shí)間由屬地單位監(jiān)護(hù)人填寫(xiě)。填寫(xiě)前已經(jīng)確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有遺留任何隱患，并已恢復(fù)到正常狀態(tài)，方可同意許可證關(guān)閉。

上下班途中發(fā)生的交通事故，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)認(rèn)定為次要責(zé)任的，可以認(rèn)定為工傷。

實(shí)際管理工作是計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處理，也就是決策、執(zhí)行、反饋、再?zèng)Q策、再執(zhí)行、再反饋的過(guò)程。

叉車(chē)作業(yè)中貨物擋住視線時(shí)倒車(chē)行駛。

逆止裝置水封給水管無(wú)需設(shè)逆止閥。

使用潛水泵時(shí)必須安裝漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，并確保電機(jī)及接頭絕緣良好，潛水泵引出電纜到開(kāi)關(guān)之間不得有接頭，并設(shè)置鐵絲提泵拉繩。

壓力容器安全閥安裝排放口可任意朝向。

以下屬于常見(jiàn)起重傷害事故的是（）。

采用氧氣助燃時(shí)，氧氣不應(yīng)在燃燒器出口前與燃料混合，并應(yīng)在操作控制上確保先點(diǎn)火后供氧（空氣助燃時(shí)亦應(yīng)先點(diǎn)火后供風(fēng)）。