A、DSC用于日常/遇險通信的呼叫
B、DSC日常/遇險通信呼叫可以用單頻、多頻或組合頻率進行試呼
C、兩次DSC呼叫間要有一定的時間間隔
D、HFDSC遇險呼叫可以使用的頻率是5個
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A、3
B、4
C、5
D、6
A、GPS
B、SART
C、VHF/EPIRB
D、MF/HF收發(fā)信機
A、遇險呼叫
B、緊急呼叫
C、日常呼叫
D、轉發(fā)EPIRB報警
A、遇險呼叫
B、對所有船呼叫
C、選擇性呼叫
D、A/B/C
A、遇險呼叫
B、常規(guī)呼叫
C、電傳傳輸
D、A/B
最新試題
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含（）
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是（）
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務②國內NAVTEX業(yè)務③國內安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
NAVTEX接收機每次接收結束之后，機器還會把（）存檔（）
全球航行警告業(yè)務是由（）協(xié)作提供的。
如果EGC接收機出現(xiàn)故障，操作員又未能及時發(fā)現(xiàn)，則設備會（）
增強群呼業(yè)務中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調通信氣象預報或者航行警告等。
關于SafetyNET的協(xié)調國和信息提交國，以下描述正確的是（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權的單位統(tǒng)一協(xié)調，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調。