A、非洲
B、亞洲
C、歐洲
D、大洋洲
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A、2
B、3
C、4
D、5
A、4
B、5
C、6
D、7
A、人工消除發(fā)出的蜂鳴聲
B、自動(dòng)消除發(fā)出的蜂鳴聲
C、沒(méi)有蜂鳴聲
D、A/B
A、船對(duì)船通信網(wǎng)
B、安全通信網(wǎng)
C、系統(tǒng)信息
D、常規(guī)通信
A、FLEETNET
B、SAFETYNET
C、SYSTEM/MESSAGE
D、MSI
最新試題
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi),這樣做的作用是()
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①?lài)?guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④?chē)?guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話廣播⑦NBDP廣播