A、SSB信號
B、調(diào)幅抱信號
C、移頻信號
D、無線電信標信號
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A、幅度檢波器
B、乘積檢波器
C、鑒頻器
D、拍頻振蕩器
A、第二中頻帶寬
B、BFO頻率
C、插入載波頻率
D、第二中頻頻率
A、提高放大倍數(shù)
B、抑制像頻和中頻干擾
C、抑制互調(diào)干擾
D、B/C
A、放大信號
B、變換信號
C、選擇信號
D、發(fā)射信號
A、幅度檢波器
B、乘機檢波器
C、脈沖檢波器
D、鑒頻器
最新試題
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
以下不屬于EGC接收機的特點的是（）
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）