A、100-200米
B、300-500米
C、1海里以上
D、300-1海里
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A、100-200
B、300-500
C、1海里以上
D、500米-1海里
A、100
B、500
C、1海里以上
D、15海里
A、與雷達(dá)的頻率有關(guān)
B、與SART和RADAR之間的距離有關(guān)
C、與雷達(dá)選用的量程有關(guān)
D、與SART內(nèi)部的電路有關(guān)
A、救助船雷達(dá)的工作頻率
B、救助船雷達(dá)天線高度
C、救助船與SART的距離
D、救助船的多少
A、減小雷達(dá)量程
B、增加雷達(dá)量程
C、降低雷達(dá)增益
D、增加雷達(dá)增益
最新試題
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含()
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是()
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。