A.船隊通信網(wǎng)
B.安全通信網(wǎng)
C.系統(tǒng)信息
D.常規(guī)通信
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船臺在8414.5KHZ上收到另一船臺轉(zhuǎn)發(fā)的遇險報警，應該（）
1）在8414.5KHZ立即給予收妥承認
2）8291KHZ守聽5分鐘
3）在8376.5KHZ守聽10分鐘
4）收到遇險通信，且本船有能力去求助用8291KHZ發(fā)送收妥承認
5）收到遇險通信，本船無能力去求助用8291KHZ發(fā)送說明原因
A.2）4）
B.3）4）
C.1）4）
D.2）5）
A.70BIT
B.70BPS
C.100BIT
D.100BPS
A.70
B.140
C.210
D.280
A.避讓
B.船舶航行安全
C.常規(guī)
D.遇險
A.Fc±85HZ
B.Fc+1700±85HZ
C.FC.Fc+△F
D.Fc+1300，F(xiàn)c+2200
最新試題
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后，機器還會把（）存檔（）
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應該注意（）
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是（）
如果EGC接收機出現(xiàn)故障，操作員又未能及時發(fā)現(xiàn)，則設備會（）
全球航行警告業(yè)務是由（）協(xié)作提供的。
在安全網(wǎng)業(yè)務中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設備終端關閉重新打開，這樣做的作用是（）