A.船舶電臺(tái)
B.海岸電臺(tái)
C.救生艇電臺(tái)
D.航空器電臺(tái)
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A.測(cè)量單格電池電解液的比重，常溫下應(yīng)為1.28-1.30，在炎熱地區(qū)為1.24-1.27
B.經(jīng)15-30分鐘后再測(cè)一次，比重不再上升
C.測(cè)量單格電池電壓為1.25V，且15分鐘內(nèi)電壓不再上升
D.A+B
A.6-8A/2
B.8-10A/2
C.6-8A/4
D.8-10A/4
A.AZ軸
B.EL軸
C.X軸
D.Y軸
按與GPS相連接DSC終端上立即報(bào)警的信息有（）
1）格式符為遇險(xiǎn)
2）類別為遇險(xiǎn)
3）本船臺(tái)DSC識(shí)別碼
4）具體的遇險(xiǎn)性質(zhì)
5）具體的遇險(xiǎn)船位
6）具體的遇險(xiǎn)時(shí)間
A.3）5）6）
B.1）2）3）5）6）
C.1）2）3）4）5）6）
D.1）2）5）6）
A.GOONHILLY
B.SENTOSA
C.THERMOPYLAE
D.YAMAGUCHI
最新試題
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）