影響運輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為（）

運輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)。

要使市場在國家的宏觀調(diào)控下對資源配置起基礎(chǔ)性作用，使經(jīng)濟活動遵循價值規(guī)律的要求，適應(yīng)供求關(guān)系的變化，其經(jīng)濟模式是（）

運輸市場的組成部分不包括（）

交通運輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)。

運輸市場中強化運輸市場運行的壓力機制稱為（）

在投資經(jīng)濟效果計算中，靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。

運輸成本函數(shù)與運輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關(guān)系。

簡述運輸成本分析的主要內(nèi)容。

從經(jīng)濟學(xué)的角度，只要運輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力，運輸供給即可在市場上實現(xiàn)。