A.線路冷備用；
B.線路運(yùn)行；
C.線路檢修；
D.線路空充。
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A.變壓器送電前應(yīng)投入全部繼電保護(hù)，為保證系統(tǒng)穩(wěn)定，送電前應(yīng)先提高相關(guān)線路的有功功率；
B.一般情況下，變壓器高低壓側(cè)均有電源送電時(shí)應(yīng)由高壓側(cè)送電，低壓側(cè)并列；
C.環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)的變壓器送電操作時(shí)，要正確選擇送電端，以減少并列處的電壓差；
D.變壓器并列運(yùn)行時(shí)要符合并列運(yùn)行的條件。
A.終端變電站全停；
B.主變壓器的停、送電操作及更改分接頭；
C.聯(lián)絡(luò)電源線路的停、送電操作；
D.用旁路斷路器代供其他斷路器的操作。
A.液壓機(jī)構(gòu)壓力異常并不影響斷路器的操作；
B.斷路器合閘前，應(yīng)檢查保護(hù)按規(guī)定投入，分閘前應(yīng)考慮所帶負(fù)荷的安排；
C.斷路器允許遮斷次數(shù)少于兩次時(shí)，必須停用該斷路器的重合閘；
D.斷路器合閘后，應(yīng)確認(rèn)三相均已接通。
A.交接班；
B.高峰負(fù)荷；
C.惡劣天氣；
D.工作繁忙。
A.操作票制；
B.操作監(jiān)護(hù)制度；
C.復(fù)誦指令制；
D.錄音、記錄制。
最新試題
電磁式電壓互感器與空載母線并列運(yùn)行時(shí)，可能引起諧振過電壓。
把正電荷的移動(dòng)方向規(guī)定為電流的實(shí)際方向。
變壓器向母線充電時(shí)，此時(shí)變壓器中性點(diǎn)必須直接接地。
用母聯(lián)開關(guān)向空母線充電時(shí)，母差和母聯(lián)充電保護(hù)均應(yīng)投入。
向變電所母線空充電操作時(shí)，有時(shí)出現(xiàn)誤發(fā)接地信號(hào)，其原因是變電所內(nèi)三相帶電體對(duì)地電容量不等，造成中性點(diǎn)位移，產(chǎn)生較大的零序電壓。
在220kV雙母線運(yùn)行方式下，當(dāng)任一母線故障，母線差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作而母聯(lián)斷路器拒動(dòng)時(shí)，母差保護(hù)將無法切除故障，這時(shí)需由斷路器失靈保護(hù)或?qū)?cè)線路保護(hù)來切除故障母線。
主變壓器和消弧線圈裝置一起停電時(shí)，應(yīng)先拉開消弧線圈的隔離開關(guān)，再停主變，送電時(shí)相反。
變電站內(nèi)的電氣設(shè)備必須安裝可靠的防誤操作閉鎖裝置。
裝有并聯(lián)電容器的系統(tǒng)發(fā)電機(jī)就可以少發(fā)無功。
線路距離保護(hù)不帶方向。