A.虛擬化
B.基于互聯(lián)網(wǎng)
C.大型的集中計(jì)算
D.按需使用
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A、多樣性
B、數(shù)據(jù)量的巨大性
C、數(shù)據(jù)關(guān)系的復(fù)雜性
D、數(shù)據(jù)處理所要求的實(shí)時性、準(zhǔn)確性和可靠性
A、物聯(lián)網(wǎng)信息感知技術(shù)
B、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
C、人工智能、數(shù)據(jù)倉庫和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)
D、秘密技術(shù)
A、RFID從業(yè)人員
B、傳感網(wǎng)從業(yè)人員
C、M2M人群
D、工業(yè)信息化人群
A、休眠機(jī)制
B、拒絕通信
C、停止采集數(shù)據(jù)
D、關(guān)閉計(jì)算模塊
A、移動電話
B、無線耳機(jī)
C、車載網(wǎng)絡(luò)
D、無線鼠標(biāo)
最新試題
智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識別和（）
應(yīng)用軟件是直接面向射頻識別應(yīng)用的最終用戶的人機(jī)交互界面。
智能交通領(lǐng)域的主流無線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（）
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無形的傳感器網(wǎng)絡(luò)，也不是有形的通信網(wǎng)絡(luò)。
為了方便用戶，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了分布在不同地理位置的計(jì)算機(jī)資源的信息交流和資源共享。
進(jìn)入21世紀(jì)，隨著通信、互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字信息等技術(shù)的迅速發(fā)展，智能制造的條件貝逐漸成熟，開始在全球范圍內(nèi)快速崛起，工業(yè)發(fā)達(dá)國家不斷推出新舉措，通過政府、行業(yè)組織、企業(yè)等協(xié)同推進(jìn)智能制造發(fā)展，以提升工業(yè)的制造實(shí)力，提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢。
隨著智能工廠發(fā)展，很多工業(yè)設(shè)備、系統(tǒng)都要連到網(wǎng)絡(luò)上，在安全體系方面，會帶來很多挑戰(zhàn)與風(fēng)險。
高頻段射頻標(biāo)簽，簡稱高頻標(biāo)簽，工作頻率一般為3~30MHz，典型工作頻率為13.56MHz。高頻標(biāo)簽一般也是無源標(biāo)簽。標(biāo)簽與讀寫器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換時，標(biāo)簽必須位于讀寫器天線輻射的近場區(qū)內(nèi)，讀寫距離一般也小于1m。
驅(qū)動程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復(fù)雜處理過程。
如同交通網(wǎng)絡(luò)一樣，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是縱橫交錯的組織或系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是計(jì)算機(jī)之間通過通信工具進(jìn)行信息共享和能力共享的網(wǎng)絡(luò)。