人類(lèi)利用了地球的表面資源（動(dòng)植物資源），推進(jìn)了農(nóng)業(yè)革命；人類(lèi)利用了地球的內(nèi)部資源（含金屬元素各種礦藏資源），推進(jìn)了工業(yè)革命。

智能交通領(lǐng)域的主流無(wú)線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（）

在工業(yè)應(yīng)用中，（）應(yīng)用最為廣泛，其也可稱(chēng)插頭座，廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中，起著連接或斷開(kāi)電路的作用。

下列屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的是（）

智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種（）

對(duì)一個(gè)射頻識(shí)別系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，它的工作頻率是指讀寫(xiě)器通過(guò)天線發(fā)送、接收并識(shí)讀的電子標(biāo)簽信號(hào)頻率范圍。

智慧工地是物聯(lián)網(wǎng)在建筑施工行業(yè)的典型應(yīng)用，是實(shí)現(xiàn)施工行業(yè)（）、精細(xì)化管理的手段。

共享帶寬方式就是運(yùn)營(yíng)商會(huì)默認(rèn)地為每個(gè)局域網(wǎng)提供一定的帶寬資源，然后局域網(wǎng)內(nèi)的用戶(hù)去共享這些帶寬，此方式可以降低運(yùn)營(yíng)成本，收費(fèi)相對(duì)低廉。

半有源標(biāo)簽集成了有源標(biāo)簽和無(wú)源標(biāo)簽的優(yōu)勢(shì)，內(nèi)部帶電池，但電池只用于標(biāo)簽激活。

應(yīng)用軟件是直接面向射頻識(shí)別應(yīng)用的最終用戶(hù)的人機(jī)交互界面。