電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等，因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的（）

許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對故障設(shè)備參數(shù)進行測量。

為獲得不同的性能指標，力矩電動機有（）結(jié)構(gòu)形式。

故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點。

在單導線上應(yīng)用有效而在分裂導線上應(yīng)用有待研究的防舞器是（）

我國最早進入市場的驅(qū)鳥器是（）

處理時間繼電器故障時，測量繼電器的線圈，首先應(yīng)（）是否正常。

通常情況下，傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條（）

早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于（）原理。

對串勵電動機和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵電動機，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標明。