高鐵有砟軌道250～300km/h線路全線應(yīng)采用（）CPⅢ標(biāo)志和棱鏡組件。

大型養(yǎng)路機械作業(yè)中多車進出封鎖地段應(yīng)連掛運行，并在（）分解和連掛。

高鐵無砟軌道CPⅢ點測量方法為（）。

中繼站標(biāo)志牌裝設(shè)于中繼站應(yīng)答器組鄰近的（）上，該標(biāo)志牌不宜越過相應(yīng)應(yīng)答器組。

CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下，曲線超高在底座上設(shè)計，無仰拱隧道內(nèi)超高可在（）上設(shè)置。

線路平縱斷面設(shè)計應(yīng)滿足軌道（）要求。

道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應(yīng)做好記錄。

（）是大型養(yǎng)路機械地面配合具體要求之一。

高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測量中誤差為（）mm。

（）的客貨混運高速鐵路道岔應(yīng)選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。