A.導(dǎo)入路測(cè)數(shù)據(jù)、電子地圖、測(cè)試基站數(shù)據(jù)、天線數(shù)據(jù)等信息
B.選取需校正的傳播模型，以及該模型需校正的系數(shù)（K）
C.去處離散點(diǎn)。將場(chǎng)強(qiáng)、距離上的測(cè)試離散點(diǎn)去處，以保證測(cè)試數(shù)據(jù)的線性關(guān)系；去處采樣點(diǎn)過少的地物上的所有采樣點(diǎn)，保證該類型區(qū)域地物有足夠多的采樣點(diǎn)；
D.模型校正。運(yùn)用軟件進(jìn)行計(jì)算。審核結(jié)果，保障均值為0，方差最?。?lt;8）
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A.TD－SCDMAN頻點(diǎn)技術(shù)的應(yīng)用可使同一扇區(qū)下的多個(gè)載波按照一個(gè)小區(qū)的方式來管理
B.N頻點(diǎn)技術(shù)的思想是只在主載波上配置DwPCH和PCCPCH，這樣下行導(dǎo)頻和小區(qū)廣播就不會(huì)因載波增加而導(dǎo)致覆蓋收縮
C.N頻點(diǎn)技術(shù)的應(yīng)用可以減少許多小區(qū)參數(shù)相關(guān)的規(guī)劃工作，比如小區(qū)ID、鄰區(qū)列表、擾碼、位置區(qū)、路由區(qū)等等
D.TD－SCDMAN頻點(diǎn)技術(shù)的應(yīng)用可使同一扇區(qū)下的多個(gè)載波按照多個(gè)小區(qū)的方式來管理
A.干擾余量
B.小區(qū)邊緣通信概率
C.慢衰落標(biāo)準(zhǔn)差
D.用戶數(shù)
A.規(guī)劃的測(cè)試路線應(yīng)包括測(cè)試點(diǎn)周圍所有方向
B.規(guī)劃測(cè)試路線應(yīng)盡量包括該測(cè)試點(diǎn)所代表的類型區(qū)域內(nèi)的所有地物類型。
C.測(cè)試路線范圍密集城區(qū)、一般城區(qū)半徑在1～6km范圍內(nèi)，郊區(qū)、農(nóng)村在1～3km范圍內(nèi)。
D.規(guī)劃測(cè)試路線以2～4車道道路為主，盡量規(guī)避大路或過小的道路。
A.盡量選擇最高的樓面，增加天線掛高，減少周圍樓面阻擋
B.盡量選擇開闊路面或者立交橋，避免周圍建筑物對(duì)信號(hào)的阻擋
C.測(cè)試站點(diǎn)周圍該類型區(qū)域足夠大，有足夠區(qū)域進(jìn)行測(cè)試，保證測(cè)試數(shù)據(jù)量的要求。
D.測(cè)試點(diǎn)周圍環(huán)境應(yīng)包含足夠多的地物類型，盡量包含所代表類型區(qū)域內(nèi)的各種地物類型
A.根據(jù)李氏定理限定采樣率和車速
B.通過TSCP軟件對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行矢量平滑
C.通過TSCP軟件對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行刪格分析
D.通過TSCP軟件對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行地理平均
最新試題
UMTS系統(tǒng)的的測(cè)量控制消息在UE處于哪種狀態(tài)下才能發(fā)起（）.
UE發(fā)起業(yè)務(wù)請(qǐng)求，RRC連接建立在專用信道上，此時(shí)UE應(yīng)進(jìn)入狀態(tài)是（）.
在TD網(wǎng)絡(luò)中若發(fā)送EMAIL，則屬于以下哪種業(yè)務(wù)類型？（）
TD-SCDMA系統(tǒng)共定義了4種時(shí)隙類型，它們是用作上下行同步的（）、UpPTS、用來做傳播時(shí)延保護(hù)的GP和TS0~TS6等業(yè)務(wù)時(shí)隙。
UMTS系統(tǒng)中，Uu接口的高層信令為（）。
目前中國移動(dòng)推薦的上下行時(shí)隙配比為：2：4（或2上4下），采用此配置的非主載波單載波可以支持的最大12.2kAMR話音信道數(shù)為：16個(gè)，可以支持的視頻電話數(shù)量為：4個(gè)，按照現(xiàn)網(wǎng)設(shè)置，單載波HSDPA理論最大下行速率為（）。
TD中異系統(tǒng)干擾最大的為PHS，那么TD與PHS的垂直隔離度為（）.
由MTC過程的（）消息，可知主叫號(hào)碼。
TD-SCDMA的每個(gè)業(yè)務(wù)時(shí)隙中攜帶了三種物理層控制信息，其中用于同步調(diào)整的是：SS，用于功率控制的是：TPC，用于指示傳輸格式的是（）。
TD-SCDMA系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃要點(diǎn)包括（）。