背景資料
A施工單位中標(biāo)承建某機(jī)場道面混凝土工程。為確保合同工期的實(shí)現(xiàn),施工單位加大了施工力量的投入,對臨時雇用的農(nóng)民工采用勞務(wù)分包的方式,并簽訂了“勞務(wù)合同”,明確了分包工作內(nèi)容及單價等條款。同時,合同注明:“勞務(wù)承包者對其勞動防護(hù)物品自行采購,如勞務(wù)人員發(fā)生安全事故,責(zé)任自負(fù),A施工單位不承擔(dān)責(zé)任”。為確保工程質(zhì)量,在農(nóng)民工進(jìn)場后,A施工單位對其進(jìn)行了施工技術(shù)培訓(xùn)、考核及施工技術(shù)交底。勞務(wù)承包者為降低成本,使用舊電纜線用于施工。在道面混凝土開工第五天,一名切縫機(jī)操作手發(fā)生觸電。事故發(fā)生后,現(xiàn)場施工人員和A施工單位管理人員驚慌失措,搶救現(xiàn)場混亂,最終導(dǎo)致觸電人員身亡。
問題
⑴該《勞務(wù)分包合同》是否合理,為什么?
⑵A施工單位進(jìn)場后,在安全生產(chǎn)方面應(yīng)做哪些工作?
⑶請分析本次事故發(fā)生的原因及教訓(xùn)是什么?
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A.飛行區(qū)指標(biāo)4E、單項(xiàng)工程合同額為3500萬元的機(jī)場場道土方工程
B.飛行區(qū)指標(biāo)4D、單項(xiàng)工程合同額為5100萬元的機(jī)場場道基礎(chǔ)工程
C.飛行區(qū)指標(biāo)4E、單項(xiàng)工程合同額為1500萬元的機(jī)場目視助航工程
D.飛行區(qū)指標(biāo)4D、單項(xiàng)工程合同額為2050萬元的機(jī)場目視助航工程
E.飛行區(qū)指標(biāo)4E、單項(xiàng)工程合同額為540萬元的空管工程
A.機(jī)場所在地的地方人民政府
B.修建該障礙物體的人
C.種植該障礙物體的人
D.新建或擴(kuò)建的機(jī)場當(dāng)局
E.設(shè)置該障礙物體的人
A.質(zhì)量回訪報告
B.合同變更和索賠申請報告
C.費(fèi)用索賠申請表
D.不停航施工安全措施
E.竣工驗(yàn)收報告
A.抽查
B.巡視
C.階段驗(yàn)收
D.跟蹤
E.考核
A.路側(cè)停車場
B.跑道
C.滑行道
D.機(jī)場進(jìn)場路
E.機(jī)坪
最新試題
目視助航設(shè)施應(yīng)遵照什么進(jìn)行安裝、施工?
石質(zhì)混合料的壓實(shí)指標(biāo)宜采用()控制。
以下關(guān)于道面標(biāo)志的施工要求中,正確的是()。
下列燈光串聯(lián)回路絕緣電阻測試結(jié)果中,合格的是()。
寫出跑道上應(yīng)增加的燈具名稱、數(shù)量、位置。
航站樓分散式托運(yùn)行李安檢系統(tǒng)中,雙通道X射線機(jī)通常設(shè)在()。
飛機(jī)降落階段,飛越外指點(diǎn)信標(biāo)表示到達(dá)()。
巖土工程施工中,巖石強(qiáng)度高,級配良好的填料,優(yōu)先用于填筑飛行區(qū)道面影響區(qū)和()。
以下道面中,施工完成后需要測試摩擦系數(shù)的是()。
以下關(guān)于空管監(jiān)視系統(tǒng)的說法中,正確的是()。