A.快插快拔
B.快插慢拔
C.慢插慢拔
D.慢插快拔
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A.節(jié)約
B.提高
C.降低
D.增大
A.21晝夜
B.14晝夜
C.7晝夜
D.3晝夜
A.張拉力和伸長值
B.張拉力或伸長值
C.張拉力
D.伸長值
A.70
B.80
C.90
D.100
A.標(biāo)準(zhǔn)差已知方法
B.標(biāo)準(zhǔn)差未知方法
C.小樣本方法
D.隨機抽樣方法
最新試題
適合黃土隧道開挖的工法包括()
應(yīng)急通信系統(tǒng)下列語音通信應(yīng)正常,不包括()
綜合布線在纜線橋架和線槽內(nèi)敷設(shè)纜線,不符合要求的是:()
通信線路驗收包括光電纜敷設(shè)、光纜接續(xù)及引人、光纜線路性能檢測和電纜線路性能檢測等,不包含電纜接續(xù)及引人。
光纖監(jiān)測系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對象的功能、降低性能:監(jiān)測系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對象的正常工作。
鄰近鐵路營業(yè)線進行影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的A類工程施工,必須()
傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P:應(yīng)超過系統(tǒng)的過載光功率。
有砟軌道施工存在的主要問題()
鋼板樁圍堰的優(yōu)點包含()
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》,實行“紅線”管理。將高風(fēng)險工點安全專項方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。