單項(xiàng)選擇題在國際民航新的通信導(dǎo)航、監(jiān)視和空中交通管理的技術(shù)方案中,地空數(shù)據(jù)鏈處理系統(tǒng)是基于()和地/空數(shù)據(jù)通信的航空器運(yùn)行監(jiān)視技術(shù)。
A.衛(wèi)星定位
B.多部雷達(dá)融合
C.在線監(jiān)控
D.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
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1.單項(xiàng)選擇題大型民用機(jī)場飛行區(qū)電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域是以()處為圓心、以12km為半徑、從地表向上的兩個(gè)圓柱形所限定的空間范圍。
A.接地帶
B.航向天線陣
C.跑道入口
D.下滑天線
2.單項(xiàng)選擇題飛機(jī)與地面臺(tái)站、飛機(jī)與飛機(jī)之間進(jìn)行雙向語音和數(shù)據(jù)通信聯(lián)絡(luò)主要使用()。
A.衛(wèi)星通信系統(tǒng)
B.短波通信系統(tǒng)
C.高頻通信系統(tǒng)
D.甚高頻通信系統(tǒng)
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)場土(石)方的基本施工程序包括土(石)方平整和()。
A.振實(shí)
B.夯實(shí)
C.密實(shí)
D.壓實(shí)
4.單項(xiàng)選擇題機(jī)場剛性道面的土基強(qiáng)度等級(jí)以()劃分。
A.加州承載比
B.彎沉值
C.地基回彈模量
D.地基反應(yīng)模量
5.單項(xiàng)選擇題一機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)為4D,并設(shè)有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全地區(qū),則升降帶須包括跑道和()。
A.防吹坪
B.凈空道
C.停止道
D.跑道端安全地區(qū)
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氣象信息綜合服務(wù)系統(tǒng)分析處理子系統(tǒng)的功能有()。
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寫出跑道上應(yīng)增加的燈具名稱、數(shù)量、位置。
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以下道面中,施工完成后需要測試摩擦系數(shù)的是()。
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以下關(guān)于空管監(jiān)視系統(tǒng)的說法中,正確的是()。
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寫出標(biāo)記牌安裝中的主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目。
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寫出標(biāo)記牌的安裝程序。
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巖土工程施工中,巖石強(qiáng)度高,級(jí)配良好的填料,優(yōu)先用于填筑飛行區(qū)道面影響區(qū)和()。
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飛機(jī)降落階段,飛越外指點(diǎn)信標(biāo)表示到達(dá)()。
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下列燈光串聯(lián)回路絕緣電阻測試結(jié)果中,合格的是()。
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