A.調(diào)車鉤
B.調(diào)車半程
C.調(diào)車程
D.調(diào)車行程
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A.兩車鉤間
B.前后兩鉤舌(閉鎖位)外側(cè)面間
C.兩鉤舌間
D.前后兩鉤舌(閉鎖位)內(nèi)側(cè)面間
A.轉(zhuǎn)線鉤
B.牽出鉤
C.摘車鉤
D.掛車鉤
A.掛車鉤
B.摘車鉤
C.推送鉤
D.轉(zhuǎn)線鉤
A.重程
B.輕程
C.大程
D.空程
A.調(diào)車鉤
B.調(diào)車程
C.掛車鉤
D.摘車鉤
最新試題
摘結(jié)制動(dòng)軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時(shí),必須等列車、車列停妥,并得到調(diào)車長(zhǎng)的回示,晝間由司機(jī)防護(hù),夜間必須向調(diào)車長(zhǎng)顯示停車信號(hào)。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,車輛運(yùn)行中,調(diào)車人員必須使用安全帶。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,登乘內(nèi)燃、電力機(jī)車作業(yè)時(shí),必須在機(jī)車停穩(wěn)時(shí)再上下車。
內(nèi)燃機(jī)車結(jié)構(gòu)型式按車體分為:棚式和內(nèi)走廊式兩種。
在中間站到發(fā)線上停留車輛時(shí),須取得列車調(diào)度員的準(zhǔn)許。
摘鉤時(shí),只要其中一個(gè)車鉤處于開(kāi)鎖位置,就可把兩車輛分離開(kāi)。
列車中車輛的制動(dòng)和緩解作用由機(jī)車司機(jī)操縱制動(dòng)閥來(lái)實(shí)現(xiàn)。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,在車列、車輛走行中,禁止騎坐車幫。
制動(dòng)時(shí),利用三通閥的作用將副風(fēng)缸儲(chǔ)存的壓縮空氣送入制動(dòng)缸起制動(dòng)作用。
內(nèi)燃機(jī)車出段運(yùn)用后的一切整備和準(zhǔn)備工作稱為機(jī)車的整備作業(yè)。