A.手勢
B.報(bào)警器
C.手信號
D.語言
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A.充風(fēng)
B.緩解
C.鳴笛
D.動(dòng)車
A.橫平豎直
B.容易辨認(rèn)
C.清晰
D.及時(shí)正確
A.一端調(diào)車信號機(jī)至另一端警沖標(biāo)
B.兩端警沖標(biāo)
C.一端調(diào)車信號機(jī)至另一端絕緣節(jié)
D.兩端調(diào)車信號機(jī)間
A.安全線
B.避難線
C.機(jī)待線
D.牽出線
A.摘掛調(diào)車
B.編組列車
C.解體列車
D.取送調(diào)車
最新試題
在中間站到發(fā)線上停留車輛時(shí),須取得列車調(diào)度員的準(zhǔn)許。
通常把關(guān)閉了折角塞門、停止制動(dòng)機(jī)作用的車輛稱為關(guān)門車。
鐵路上采用的內(nèi)燃機(jī)絕大多數(shù)是柴油機(jī)。
用空重車調(diào)整裝置來控制降壓風(fēng)缸與制動(dòng)缸的通路,可以達(dá)到調(diào)整制動(dòng)力的作用。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,在車列、車輛走行中,禁止騎坐車幫。
車站對罐車上蓋關(guān)閉狀態(tài)應(yīng)進(jìn)行檢查,關(guān)閉不嚴(yán)的禁止編入列車。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,車輛運(yùn)行中,調(diào)車人員必須使用安全帶。
制動(dòng)時(shí),利用三通閥的作用將副風(fēng)缸儲(chǔ)存的壓縮空氣送入制動(dòng)缸起制動(dòng)作用。
彈簧制動(dòng)不可以手動(dòng)緩解,只有再次充風(fēng)時(shí)按壓彈簧制動(dòng)按鈕,才能緩解。
內(nèi)燃機(jī)車結(jié)構(gòu)型式按車體分為:棚式和內(nèi)走廊式兩種。