A.正確及時地扳動道岔、準備進路、開放信號,作業(yè)中嚴格執(zhí)行“一看、二扳(按壓按鈕或點擊鼠標)、三確認、四顯示(呼喚)”和要道還道制度。
B.聽到指令立即扳動道岔、準備進路、開放信號,作業(yè)中嚴格執(zhí)行“一看、二扳(按壓按鈕或點擊鼠標)、三確認、四顯示(呼喚)”和要道還道制度。
C.及時立崗作業(yè),防止機車、車輛擅自動車,防止車輛溜逸和其他特殊情況發(fā)生。
D.按指令監(jiān)護,防止機車、車輛擅自動車,防止車輛溜逸和其他特殊情況發(fā)生。
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A.信號故障
B.道岔沒有正確及時地開通
C.正常情況下還沒有為準備進路而開通
D.錯誤開通
A.信號故障。
B.道岔不正常動作。
C.執(zhí)行正常計劃時按開通信號的顯示經(jīng)過。
D.未獲得準許而強行經(jīng)過。
A.信號故障
B.誤認信號
C.機車車輛溜逸
D.人為地強行通過
A.扳動道岔準備進路之際臆測行事,而盲目準備進路
B.信號故障
C.道岔故障
D.錯誤顯示信號,導致他人錯誤扳動道岔準備進路,且沒有及時發(fā)現(xiàn)與防止,從而留下隱患
A.內(nèi)鎖閉道岔兩尖軌互相脫離,分動外鎖閉道岔兩尖軌與連接裝置、心軌接頭鐵與拉板互相分離或外鎖閉裝置失效。
B.尖軌尖端與基本軌在靜止狀態(tài)下密貼。
C.尖軌被軋傷,輪緣有爬上尖軌的危險。
D.在尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處,尖軌頂面低于基本軌頂面2mm及其以上。
最新試題
使用鐵鞋制動時,嚴禁帶鐵鞋叉上車。
裝載危險貨物的車輛禁止編入旅客列車。
機車停車位置標屬于信號標志。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定,在車列、車輛走行中,必要時可以在裝載易于竄動貨物的空隙間站立,但禁止坐臥。
為進行內(nèi)燃機車的整備作業(yè)所設置的各項專用設備,稱為內(nèi)燃機車的整備設備。
車站對罐車上蓋關(guān)閉狀態(tài)應進行檢查,關(guān)閉不嚴的禁止編入列車。
內(nèi)燃機車結(jié)構(gòu)型式按車體分為:棚式和內(nèi)走廊式兩種。
彈簧制動不可以手動緩解,只有再次充風時按壓彈簧制動按鈕,才能緩解。
制動裝置是用外力迫使運行中的機車車輛加減速或停車的一種設備。
截斷塞門安裝在制動主管上,用以開通或遮斷制動主管的空氣通路。