A、礦渣硅酸鹽水泥
B、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥
C、普通硅酸鹽水泥
D、Ⅱ型硅酸鹽水泥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、鐵道部
B、其他投資方
C、初步設(shè)計批準(zhǔn)單位
D、鐵道部工程設(shè)計鑒定中心
A、網(wǎng)絡(luò)圖計劃
B、橫道圖計劃
C、形象圖計劃
D、曲線圖計劃
E、斜率圖計劃
A、三角形觀測點,采用經(jīng)緯儀觀測
B、三角形觀測點,采用全站儀觀測
C、星形觀測點,采用收斂儀觀測
D、星形觀測點,采用激光儀觀測
A、不宜小于0.2m
B、不宜小于0.3m
C、不宜小于0.4m
D、不宜小于0.5m
A、含泥量(%,按重量計)≤5.0,泥塊含量(%,按重量計)<1.0
B、含泥量(%,按重量計)≤3.0,泥塊含量(%,按重量計)<2.0
C、含泥量(%,按重量計)≤2.0,泥塊含量(%,按重量計)<3.0
D、含泥量(%,按重量計)≤1.0,泥塊含量(%,按重量計)<4.0
最新試題
針對事件4,重新劃分合理的施工工區(qū)。
逐項判斷事件2中路堤施工方案要點是否正確。如不正確,給出正確做法。
事件1中,路基地基處理施工做法是否正確?如不正確,請陳述正確做法。
從配合比設(shè)計方面提高混凝土耐久性的正確措施是()。
事件4中,針對過渡段施工做法的不妥之處,給出正確的做法。
鐵路信號系統(tǒng)設(shè)備模擬試驗的內(nèi)容有()。
鐵路通信工程光電纜主要施工步驟中,徑路復(fù)測后的緊后工作是()。
根據(jù)背景資料,應(yīng)先向哪個方向架梁?并說明理由。
根據(jù)事件4關(guān)于無砟軌道施工方案的不妥之處,給出正確做法。
鐵路橋梁每次頂進(jìn)前,應(yīng)檢查的事項有()。