單項(xiàng)選擇題儲(chǔ)能系統(tǒng)經(jīng)變壓器接入配電網(wǎng)的，向電網(wǎng)饋送的直流電流分量不應(yīng)超過(guò)其交流額定值的（）。

A.0.002
B.0.003
C.0.005
D.0.004


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1.多項(xiàng)選擇題風(fēng)電機(jī)組液壓變槳機(jī)構(gòu)組成（）。

A.電動(dòng)機(jī)
B.油泵和油箱
C.過(guò)濾器和管路
D.各種液壓閥

2.多項(xiàng)選擇題風(fēng)力發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)執(zhí)行部分的組成（）。

A.變槳機(jī)構(gòu)
B.偏航機(jī)構(gòu)
C.制動(dòng)裝置
D.冷卻系統(tǒng)

3.多項(xiàng)選擇題雙饋?zhàn)兯俸泐l系統(tǒng)的特點(diǎn)（）。

A.能實(shí)現(xiàn)與電網(wǎng)的簡(jiǎn)單連接，并可實(shí)現(xiàn)功率因數(shù)的調(diào)節(jié)
B.系統(tǒng)內(nèi)的變頻器容量取決于發(fā)電機(jī)變速運(yùn)行時(shí)的最大滑差功率sP1，一般電機(jī)的最大滑差率為±（25-35）%，因此變頻器的最大容量?jī)H為發(fā)電機(jī)額定容量的1/4-1/3
C.可以降低風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)的噪聲水平
D.由于風(fēng)力機(jī)是變速運(yùn)行，其運(yùn)行速度能在一個(gè)較寬的范圍內(nèi)被調(diào)整到風(fēng)力機(jī)的最優(yōu)化數(shù)值，從而獲得較高的風(fēng)能利用率

4.多項(xiàng)選擇題下面哪種表述雙饋異步風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)（）。

A.失速運(yùn)行狀態(tài)
B.亞同步運(yùn)行狀態(tài)
C.超同步運(yùn)行狀態(tài)
D.同步運(yùn)行狀態(tài)

5.多項(xiàng)選擇題下面哪些選項(xiàng)是偏航系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成（）。

A.偏航軸承
B.偏航驅(qū)動(dòng)裝置
C.扭纜保護(hù)裝置
D.偏航制動(dòng)器