A.主要干線封鎖線路3小時以上,影響信聯(lián)閉4小時以上的施工
B.主要干線換梁
C.主要干線更換正線道岔
D.主要干線及樞紐上跨鐵路結(jié)構(gòu)物
E.對運輸影響較大的新線引入
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.安全目標(biāo)實現(xiàn)五個無,安全管理規(guī)范
B.慣性事故有防范措施和預(yù)案;特殊工種持證上崗率95%以上
C.所有施工人員能遵章守紀(jì),遵守作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和行為規(guī)范,加強安全意識,提高防護能力
D.施工隊伍管理嚴格,機具設(shè)備使用齊全,防護設(shè)施用具配套配備齊全
E.主要領(lǐng)導(dǎo)重視安全
A.存碴場的設(shè)置和存碴數(shù)量應(yīng)滿足施工進度的要求
B.堆碴場地面應(yīng)進行硬化
C.清潔的道碴堆應(yīng)予覆蓋或入庫存放
D.使用履帶式設(shè)備堆碴,當(dāng)裝載機在同一碴面反復(fù)行走時,堆碴高度不宜超過3m
E.被污染的道碴未經(jīng)處理干凈不得上道
A.噴射混凝土的作用有防止地表水流入或滲入洞內(nèi)
B.鋼拱架的作用解決隧道在施工期間的通風(fēng)而采取的工程措施
C.錨桿的作用有支承圍巖、加固圍巖、提高巖間摩阻力,形成“組合梁”、“懸吊”作用
D.鋼拱架的作用有加強限制圍巖變形、作為超前支護的后支點、承受部分松弛荷載
E.噴射混凝土的作用有支承圍巖、“卸載”、填平補強圍巖、覆蓋圍巖表面、阻止圍巖松動、分配外力
A.邊長100mm的立方體試件的折算系數(shù)為0.95
B.邊長100mm的立方體試件的折算系數(shù)為0.90
C.邊長200mm的立方體試件的折算系數(shù)為1.05
D.邊長200mm的立方體試件的折算系數(shù)為1.10
E.邊長200mm的立方體試件的折算系數(shù)為1.15
A.外觀質(zhì)量
B.拉力、反復(fù)彎曲試驗
C.屈服強度
D.冷彎試驗
E.化學(xué)成分測定
最新試題
針對事件2,施工單位還應(yīng)采取哪些技術(shù)措施防范巖爆發(fā)生?
逐項判斷事件2中路堤施工方案要點是否正確。如不正確,給出正確做法。
鐵路信號系統(tǒng)設(shè)備模擬試驗的內(nèi)容有()。
根據(jù)事件2,指出巖溶段施工方案要點(不少于5條)。
根據(jù)事件1,在竣工時問不變的情況下,如何調(diào)整施工方案以確保工程按期完成(列舉兩個方案)?
針對事件1,項目經(jīng)理部職能部門設(shè)置是否完備?如不完備,補充缺少的關(guān)鍵職能部門。補充遺漏的關(guān)鍵崗位名稱。二工區(qū)應(yīng)配備哪些專業(yè)的施工隊伍?
從配合比設(shè)計方面提高混凝土耐久性的正確措施是()。
鐵路橋梁每次頂進前,應(yīng)檢查的事項有()。
事件4中,針對過渡段施工做法的不妥之處,給出正確的做法。
本項工程劃分為幾個工區(qū)合適?各工區(qū)擔(dān)負的施工任務(wù)是什么?