A、100mm;40mm
B、100mm;20mm
C、200mm;40mm
D、200mm;20mm
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A、100mm;10mm
B、150mm;10mm
C、150mm;±10mm
D、200mm;10mm
A、50Nm;75Nm;100Nm
B、75Nm;50Nm;50Nm
C、75Nm;75Nm;100Nm
D、75Nm;50Nm;100Nm
A、50Nm;50Nm
B、75Nm;50Nm
C、75Nm;75Nm
D、50Nm;75Nm
A、±50mm;±1.5mm
B、±50mm;±1.0mm
C、±30mm;±1.5mm
D、±30mm;±1.0mm
A.5mm;±1mm
B.10mm;±3mm
C.10mm;±1mm
D.5mm;±3mm
最新試題
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時(shí),電連接線采用“C”型連接的方式。
接觸線的弛度與什么有關(guān)系()。
電纜終端(上支柱、上橋等)處,電纜應(yīng)預(yù)留不小于()m。
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證()mm以上的距離。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:吊弦損傷的限界值為()。
牽引供電各單位要認(rèn)真建立健全各級(jí)崗位責(zé)任制,抓好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作,依靠科技進(jìn)步,積極采用(),不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平,提高接觸網(wǎng)運(yùn)行與檢修管理工作質(zhì)量,確保人身和設(shè)備安全。
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā),一車一票。
移動(dòng)視頻監(jiān)測(cè)主要包括()
高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由()負(fù)責(zé)。