CRH1A型動車組在閘片緩解狀態(tài)下，將閘片壓緊到盤面上，測量另外一側(cè)間隙應(yīng)在（）。

CRH1A型動車組制動盤摩擦面刻痕狀態(tài)檢查時，要求深度不過限，制動盤摩擦面刻痕深度≤1.2mm。

CRH1A型動車組空氣彈簧橡膠緊急彈簧檢查中，要求橡膠和金屬粘接脫膠不大于1/5圓周。

CRH1A型動車組自動過分相裝置信號處理器的連接插頭X1的1點和2點，3點和4點，6點和7點，19點和20點之間的直流電阻是500～650Ω。

CRH1A型動車組車鉤收回光電開關(guān)與感應(yīng)物的間隙限度是≤4mm。

CRH1A型動車組受電弓碳滑板磨耗后剩余厚度的測量基準在碳滑板鋁托架底面。

CRH1A型動車組當風(fēng)壓低于（）時，車組將執(zhí)行“緊急制動”。

CRH1A型動車組在以下情況下應(yīng)斷開主電路斷路器：準備降下受電弓時；過分相區(qū)時；受電弓升起的瞬間時。

CRH1A型動車組牽引電機注脂前的準備工作除確認電子秤開機后數(shù)值能歸零，定檢未過期等工作之外還需確認潤滑脂型號正確，未過期。

CRH1A型動車組車門關(guān)閉后，作業(yè)人員用力向外推門頁。測量門頁外表面左右側(cè)與車體表面不平度應(yīng)（）。