單項選擇題CRH1A（時速250公里）型動車組一級修受電弓碳滑板厚度應≥（）mm。
A.3
B.5
C.8
D.10
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1.單項選擇題CRH1A（時速250公里）型動車組一級修受電弓兩滑板高度差應≤（）mm。
A.3
B.5
C.8
D.10
2.單項選擇題CRH1A（時速250公里）型動車組一級修受電弓的靜態(tài)平均接觸壓力應符合（）N。
A.60±5
B.70±5
C.75±5
D.100±5
3.單項選擇題CRH1A（時速250公里）型動車組一級修受電弓編導線的芯線缺損應≤（）。
A.5%
B.8%
C.10%
D.15%
4.單項選擇題CRH1A（時速250公里）型動車組一級修輪制動盤摩擦面裂紋，從邊緣開始的裂紋長度應＜（）mm。
A.70
B.80
C.90
D.100
5.單項選擇題CRH1A（時速250公里）型動車組一級修輪制動盤摩擦面裂紋，不從邊緣開始的裂紋長度應＜（）mm。
A.70
B.80
C.90
D.100
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CRH1A型動車組空氣彈簧橡膠緊急彈簧檢查中，要求橡膠和金屬粘接脫膠不大于1/5圓周。
題型：判斷題
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CRH1A型動車組前導流罩車鉤控制閥板上用于分別關閉和打開下車鉤蓋板的是（）。
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