A.導流罩關閉
B.車鉤伸出并鎖定
C.車鉤出現(xiàn)故障
D.狀態(tài)不明
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A.狀態(tài)良好并已運行
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最新試題
CRH1A型動車組受電弓上升及下降過程中同一高度點力的差值是（）。
CRH1A型動車組前導流罩車鉤控制閥板上用于分別關閉和打開下車鉤蓋板的是（）。
CRH1A型動車組在以下情況下應斷開主電路斷路器：準備降下受電弓時；過分相區(qū)時；受電弓升起的瞬間時。
CRH1A型動車組軸箱溫度傳感器檢查標準是軸箱溫度傳感器安裝狀態(tài)緊固無松動、脫落及損壞。
CRH1A型動車組撒砂裝置噴嘴距踏面高度的限度要求是（）。
CRH1A型動車組單個陶瓷絕緣子累計缺陷面積應（）。
CRH1A型動車組車門關閉后，作業(yè)人員用力向外推門頁。測量門頁外表面左右側與車體表面不平度應（）。
CRH1A型動車組受電弓關節(jié)潤滑：DSA系列受電弓的上導桿兩端各1處，弓頭組裝上左右支撐各4處。
CRH1A型動車組當風壓低于（）時，車組將執(zhí)行“緊急制動”。
CRH1A型動車組撒砂裝置噴嘴距軌面高度的限度要求是67.5～72.5mm。