單項(xiàng)選擇題CRH1A型動(dòng)車組輔助壓縮機(jī)的供風(fēng)量為()L/min。

A.50
B.60
C.70
D.80


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3.單項(xiàng)選擇題CRH1A型動(dòng)車組對(duì)CRH1A型動(dòng)車組進(jìn)行活車回送時(shí),以下說(shuō)法正確的是()。

A.救援車對(duì)回送車的制動(dòng)控制,僅能控制緊急制動(dòng)的施加,常用制動(dòng)無(wú)法施加
B.救援車對(duì)回送車的制動(dòng)控制,僅能控制常用制動(dòng)的施加,緊急制動(dòng)無(wú)法施加
C.救援車對(duì)回送車的制動(dòng)控制,不僅能控制常用制動(dòng)的施加,同時(shí)也能控制緊急制動(dòng)的施加
D.救援車對(duì)回送車的制動(dòng)控制,不能控制常用制動(dòng)的施加,同時(shí)不能控制緊急制動(dòng)的施加

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CRH1A型動(dòng)車組車門關(guān)閉后,作業(yè)人員用力向外推門頁(yè)。測(cè)量門頁(yè)外表面左右側(cè)與車體表面不平度應(yīng)()。

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CRH1A型動(dòng)車組在以下情況下應(yīng)斷開(kāi)主電路斷路器:準(zhǔn)備降下受電弓時(shí);過(guò)分相區(qū)時(shí);受電弓升起的瞬間時(shí)。

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CRH1A型動(dòng)車組軸箱溫度傳感器檢查標(biāo)準(zhǔn)是軸箱溫度傳感器安裝狀態(tài)緊固無(wú)松動(dòng)、脫落及損壞。

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CRH1A型動(dòng)車組在閘片緩解狀態(tài)下,將閘片壓緊到盤面上,測(cè)量另外一側(cè)間隙應(yīng)在()。

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