問答題簡述低輪軌粘著條件下動軸電制動切換為空氣制動的原理?
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CRH5A動車組剩余2個動力車時,平直道上平衡速度為()km/h。
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CHR5型動車組受電弓碳滑板更換時以下說法正確的是()
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CRH5型動車組司控器手柄包括()
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CRH5系列動車組端門不能正常開、關的故障現(xiàn)象有()
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CRH5型動車組司機臺TD 屏顯示動車組X 車輔助變流器故障,主斷路器不跳開,小復位無效時,將故障車輛()輔助控制模塊電源開關斷開,10秒鐘后恢復,通知司機做小復位。
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CRH5型動車組BPS 屏和TD 屏顯示軸抱死故障,動態(tài)檢查并確認轉向架狀態(tài),進行滾動試驗,隨車機械師在故障車軸處檢查車軸的轉動狀態(tài),若轉向架等機械硬件正常,需對故障車輛進行空氣制動與()全部切除,完成操作后繼續(xù)運行。
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CRH5型重聯(lián)動車組分別查看兩組車蓄電池電壓,其中一組車蓄電池虧電顯示蓄電池電壓低于()
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CRH5A平臺動車組對于未加裝萬向軸振動監(jiān)控裝置的動車組,溫度變色達到()℃時,更換萬向軸。
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CRH5A動車組剩余1個動力車時,平直道上平衡速度為()km/h。
題型:單項選擇題