水泥混凝土路面由（）等結(jié)構(gòu)層構(gòu)成。

水泥混凝土道路應(yīng)設(shè)置墊層，墊層中加設(shè)半剛性墊層的主要作用是（）。

基層材料應(yīng)根據(jù)道路交通等級和路基（）來選擇。

關(guān)于水泥混凝土道路基層的作用，闡述正確的是（）。

集料的含水率是指集料中水分的質(zhì)量占干燥集料的質(zhì)量百分率。

決定石灰粘結(jié)性好壞的有效成分是CaO和（）的含量。

石灰穩(wěn)定土中石灰劑量是石灰質(zhì)量占全部土顆粒的質(zhì)量百分率。

馬歇爾試驗(yàn)是評價(jià)瀝青混合料（）的技術(shù)指標(biāo)。

路用粗集料的力學(xué)性質(zhì)主要包括（）、磨光值、沖擊值、磨耗值。

由于行車載荷和自然因素對路面的影響隨深度的增加而逐漸減弱，故對道路各結(jié)構(gòu)層材料的回彈模量要求應(yīng)自上而下（）。