A.網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
B.行程開關(guān)
C.氣路系統(tǒng)
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A.DC12V
B.DC24V
C.DC110V
A.五
B.四
C.六
A.1770V
B.3660V
C.380V
A.三級(jí)
B.二級(jí)
C.一級(jí)
A.MC1
B.M2
C.TP
最新試題
下列屬于受電弓檢查點(diǎn)的有()
CRH5型動(dòng)車組機(jī)械故障包括哪些()
CRH5系列動(dòng)車組端門不能正常開、關(guān)的故障現(xiàn)象有()
CRH5型動(dòng)車組頭罩開啟方式分為()
CRH5型動(dòng)車組調(diào)整高度調(diào)整閥作業(yè)中通過將桿擰入桿左端或右端至()mm距離,對(duì)桿進(jìn)行調(diào)節(jié),以增大或減小從高度調(diào)整閥流向氣囊的氣流量。
濾波電容清潔時(shí)利用吸塵器小心清除電阻平臺(tái)內(nèi)部、()、濾波電容灰塵或其它堆積物。
CRH5系列動(dòng)車組MVB模塊指示燈說明中LED3顯示亮表示()
CRH5型動(dòng)車組萬(wàn)向軸傳動(dòng)系統(tǒng)監(jiān)控裝置故障原因是()
CRH5A動(dòng)車組剩余2個(gè)動(dòng)力車時(shí),平直道上平衡速度為()km/h。
CRH5型動(dòng)車組BPS 屏和TD 屏顯示軸抱死故障,動(dòng)態(tài)檢查并確認(rèn)轉(zhuǎn)向架狀態(tài),進(jìn)行滾動(dòng)試驗(yàn),隨車機(jī)械師在故障車軸處檢查車軸的轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài),若轉(zhuǎn)向架等機(jī)械硬件正常,需對(duì)故障車輛進(jìn)行空氣制動(dòng)與()全部切除,完成操作后繼續(xù)運(yùn)行。