航行中使用自動(dòng)舵，應(yīng)由船長(zhǎng)根據(jù)（）等條件加以決定。
Ⅰ．值班人員的組成情況；
Ⅱ．航道情況；
Ⅲ．海面情況；
Ⅳ．氣象。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
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A.船舶在淺水區(qū)附近航行時(shí)
B.發(fā)生碰撞、觸礁等海事時(shí)
C.發(fā)生貨物移動(dòng)導(dǎo)致船舶嚴(yán)重傾斜時(shí)
D.船舶受到武裝攻擊時(shí)
A.放大洋航行
B.在能見(jiàn)度不良的水域中航行
C.在國(guó)際日期變更線附近航行
D.在赤道附近航行
（）時(shí)，視具體情況，船長(zhǎng)可以不上駕駛臺(tái)親自指揮或指導(dǎo)操船。
Ⅰ．在島礁區(qū)內(nèi)航行；
Ⅱ．在軍事禁區(qū)附近航行；
Ⅲ．在通航分道區(qū)域附近航行；
Ⅳ．在冰區(qū)附近航行。
A.Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅳ
在（）附近航行時(shí)，并不要求船長(zhǎng)一定要上駕駛臺(tái)親自指揮或指導(dǎo)操船。
Ⅰ．海圖上標(biāo)注的漁區(qū)；
Ⅱ．海上鉆井平臺(tái)；
Ⅲ．通航分道區(qū)域；
Ⅳ．冰區(qū)。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
（），船長(zhǎng)應(yīng)上駕駛臺(tái)親自指揮或指導(dǎo)操船。
Ⅰ．在禁航區(qū)附近航行時(shí)；
Ⅱ．在島礁區(qū)附近航行時(shí)；
Ⅲ．在通航分道附近航行時(shí)；
Ⅳ．在冰區(qū)附近航行時(shí)。
A.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅱ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
最新試題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，定點(diǎn)定位時(shí)，工作狀態(tài)置于（）。
（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)（）均產(chǎn)生影響。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有（）
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入（）。
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占（）的體積。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時(shí)，工作狀態(tài)置于（）
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過(guò)載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
（）不屬于艙底水管系。