臺(tái)虎鉗的夾緊機(jī)構(gòu)是采用（）。

內(nèi)燃機(jī)中，連桿與曲軸之間組成的運(yùn)動(dòng)副是（）

對(duì)“機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖”描述正確的是（）

兩被連接件上均為通孔且有足夠裝配空間的場(chǎng)合應(yīng)采用（）。

機(jī)構(gòu)之所以可以用運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖來(lái)表示，是因?yàn)槲覀兗僭O(shè)構(gòu)件（）

機(jī)構(gòu)的組成原理是指（）

平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)副限制自由度數(shù)目是（）

車(chē)床的主減速箱屬于機(jī)器的（）

機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)研究的主要內(nèi)容是（）

V帶頂面應(yīng)與帶輪外緣表面（）一些。