變電所采用移動備用時(shí)，正常情況下1臺變壓器承擔(dān)全所（）的負(fù)荷。

計(jì)算接觸線-地回路與承力索-地回路互阻抗時(shí)，兩回路間的距離dcm是指（）間的平均中心距離。

列車爬坡或加速時(shí)，通常處于（）。

供電臂過長不會導(dǎo)致哪種結(jié)果？（）

單相V/V變壓器的電流不對稱系數(shù)為（）。

三相系統(tǒng)無零序電流，此系統(tǒng)稱為（）。

3個相量大小相等，相位差各為120°，但是其相序?yàn)槟鏁r(shí)針，此電流為（）。

當(dāng)電氣元件的電阻小于其電抗的（）時(shí)，一般可省去電阻分量。

用諧波電壓總值與基波電壓的百分值表示正弦波形畸變率，該值要求不超過（）。

在以下幾種運(yùn)行狀態(tài)中，列車帶電運(yùn)行狀態(tài)是（）。