下列從艇筏上救人的做法中()正確。
①兩舷備妥起貨設(shè)備及吊貨網(wǎng)、盤;
②為便于艇筏上人員登船,救助船應(yīng)備妥舷梯;
③直接將待救人員的艇筏吊到救助船的甲板上;
④為便于艇筏系靠,在救助船上沿水線從首至尾備妥一根纖維大纜。
A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①~③
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A.纖維纜
B.保險(xiǎn)纜
C.鋼絲纜
D.ABC均可
下列從艇筏上救人的操作不正確的是()。
①最好將艇筏置于救助船的上風(fēng)舷;
②如果風(fēng)浪較大,從救助船上撒鎮(zhèn)浪油;
③直接將待救人員的艇筏吊到救助船的甲板上;
④為便于艇筏牢固系靠,在救助船上沿水線從首至尾備妥一根鋼絲纜。
A.①④
B.②~④
C.②③
D.①~④
下列從艇筏上救人的操作正確的是()。
①為便于艇筏牢固系牢,在救助船上沿水線從首至尾備妥一根鋼絲纜;
②直接將待救人員的艇筏吊到救助船的甲板上;
③最好將艇筏置于救助船的上風(fēng)舷;
④如果風(fēng)浪較大,從救助船上撤鎮(zhèn)浪油。
A.①~④
B.②④
C.②③
D.①④
A.上風(fēng)舷
B.下風(fēng)舷
C.救助船的首或尾部
D.ABC均可
當(dāng)船舶在風(fēng)浪中且有固定橫傾時(shí)放艇,下列作法正確的是()。
①橫傾較小時(shí)放放高舷艇;
②橫傾較大高舷艇無法松放時(shí)放低舷艇;
③放高舷艇過程中應(yīng)防止艇因下滑受阻而傾覆;
④放低舷艇時(shí)為防止艇與大船間距過大,應(yīng)先解定位索后送止蕩索。
A.①~④
B.①②
C.①~③
D.①②④
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集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括()
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污水井與污水溝屬于()管系。
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船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
回聲測深儀的測量精度,深水檔誤差為()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()